今天海拉代理商-上海匯柴給大家帶來汽配選購的知識

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納尼？買配件還用教？有問題直接送4S店不就行了么。
好吧，您有錢，我等小民比不了。我車壞了還是自己買配件自己修的。
不會修的地方也是買了配件送到修理廠，讓修理廠報個手工費的價格。
就算是走保險，我也是讓4S估價，比如3000元。
保險公司認可之后，自己找修理廠墊付1500修好。找4S開發票給500好處費。保險公司報銷回來3000元。車修好了，我還能剩1000。

好了，言歸正傳。既然是自己買配件，自然希望買到質量好，價格便宜的。那么市面上的汽車配件有多少種呢？咱們來細數數。

1. 原廠配件：
啥叫原廠配件？汽車廠基本是不生產零配件的。都是委托汽車零件生產廠商進行生產。所以原廠配件的定義應該是：由汽車生產商出圖紙，委托零件生產商加工，再由汽車生產商驗收認可，裝到出廠汽車上的配件。
那么原廠配件在什么地方可以買到呢？
原則上來說只有4S店可以買到。因為4S店跟汽車生產商之間有協議，每年要采購一定數額的原廠零件，這樣才可以得到廠商的持續授權。并且禁止汽車生產商將原廠零件銷售給除4S店之外的第三方。
好了，既然上面是“原則上說”，也就是有不按原則出牌的人。
汽車生產商給4S店制定的采購指標總是很多的，4S每年買了1000萬的零件，可正常維修只能用掉600萬，那么剩下的400萬零件怎么辦？只好打折出售，流入到汽車配件市場。
那么4S店豈不是賠錢了？當然不會，店主又不傻。打折出售這400萬肯定會從來店修理的車主身上賺出來的。另外4S還會用高仿件冒充原廠件，翻新件冒充全新件，拆了你的新件換上舊件等各種手段賺錢。所以您完全不用替4S擔心。好好擔心自己吧。為啥去4S修車的時候人家給你提供優越的環境讓你休息，而不讓你參觀修車過程呢？哼哼……
既然4S會賣原廠件，汽車生產商的倉庫管理人員就不會么？零件生產商就不會么？其實這早就是個產業鏈了。所以汽配市場上基本不缺原廠配件。
【點評】：原廠件是修車首選，價格雖然貴，可質量也是最好的。前提是您得能確定您買的一定是原廠件，而不是高仿的之類。還有一點就是，原廠零件是不保修的。畢竟都不是什么正規渠道出來的東西，誰給你保修啊。

2. 偽原廠件：
其實本沒有這個詞，這是我自創的。汽車生產商尋找零件供應商時肯定不會只找一家。一定會招標采購，貨比三家的。那么沒有中標的零件商怎么辦？模具都生產出來了，樣品都做了，質量也被汽車商認可了。可因為公關沒做好，沒中標。那我這些投入怎么辦？只好偷偷生產，流入市場冒充原廠零件銷售。這種貨，原廠品質，甚至比原廠還好?？伤娴牟荒芙性瓘S，畢竟沒有被汽車商采用。
還有的汽車商今年用的A零件商，明年換領導了，用B零件商。那A零件商自然不甘心，用原工藝原模具繼續生產，這也是偽原廠件。
所以有時候我們會發現，我買的這個零件明明是原廠的，可跟我車上裝的這個怎么就不一樣呢？嘿嘿，沒準是廠商換零件商了，或者您買到的是偽原廠件。
【點評】：這種零件一般都當作原廠件賣了，很多汽配經銷商其實也不清楚這些件和原廠零件的區別。質量上都差不多，價格會便宜不少，一樣沒保修。

3. 下線件：
這個詞很多人沒聽過，啥叫下線件？其實也是原廠零件，只不過是質量有瑕疵的，被廠商認定報廢處理的零件。當然，誰也不會把它們砸碎銷毀，自然是流入汽配市場。
【點評】：這些貨的質量真是沒法說，有的還不錯，有的不咋地。如果價格比原廠的便宜，還可以考慮。否則不建議購買。買的時候看新舊程度。如果賣家的貨一看就是舊的，沒有包裝，可還說是原廠件。基本可以認定為下線件。

4. 進口件：
進口件是用在純進口汽車上的？非也！
有些合資品牌的汽車，國內的車型國外也有賣。只不過國外賣的車是從國外采購零件，國內賣的車是從國內采購零件。而有些零件國外賣的比國內便宜。所以有的汽配商就會從國外采購這些零件賣到國內來，裝在車上一樣用，往往比國內的還好，價格還便宜。
通用系列的別克，雪弗蘭，就很多這種情況。
【點評】：進口件質量一般來說還是不錯的，很多都比國內的原廠件好。但是也有國內小廠生產的零件貼上國外的商標就冒充進口件，這就難辦了。買的時候看做工，標識，和重量。如果零件標識是鑄造在零件上的，而不是帖紙貼上去的，基本就差不多了。如果重量和原廠零件重量相當，那就基本沒啥問題了。

5. 高仿件：
這個詞大家一定熟悉，就是徹頭徹尾的假貨嘛?？墒羌儇洑w假貨，人家既然叫高仿，自然做的跟原廠的比較像嘍。要不然4S和保險公司怎么敢用這種貨以假亂真呢。其實很多高仿件質量還是可以的。跟原廠的一定比不了，可也比副廠件強多了。畢竟很多地方就是個裝飾，什么真的假的，能用就行唄。
【點評】：除了電子器件，我個人比較喜歡用高仿件。當然也要看仿的怎么樣。如果不會看的話，還是老老實實買原廠或者品牌件吧。

6. 副廠件：
這種件質量最沒保證。屬于三無產品。人家明白告訴你了，我這東西沒廠名沒地址沒質量保證，就是便宜，你愛用不用。
修理廠最愛用這種零件。所以我都是自己買好了零件去修理廠安裝，從來不用修理廠給我買配件。
【點評】：強烈不推薦！雖然便宜，不過質量太差。我寧愿用拆車的也不用副廠的。不過如果是工作用車，或者就當它是代步工具，能開就行。那還是可以考慮的。畢竟便宜啊。

7. 品牌件：
這東東很難說了。一般來說質量比副廠件好，跟高仿件類似。與高仿件不同的地方在于，品牌件是明白告訴你，我這不是原廠的，是XXXX零件制造廠生產的，你看，這打著我自己的商標呢。而且品牌件牛的地方在于，保修！人家是光明正大的零件，不用掖著藏著，壞了拿回來，有品牌保修做保證。
【點評】：最大的好處是保修，基本上三個月或者半年內壞了是給更換的。可問題是，這東西做的真好，保證在半年內不壞?？梢矂e想用兩年?；驹谝荒曜笥覝蕰r出毛病。我的球籠就是這樣，可準時了。所以……您自己權衡。

8. 拆車件：
顧名思義，汽車報廢了，把沒壞的零件拆下來賣。這種零件很多還是不錯的，畢竟基本都是原廠的東西，副廠的價格。一些不好弄的零件，還真就得從拆車件下手才能找的到。
【點評】：如果不是易損件，基本上還是值得選購的。而且商家基本是保上車。就是裝在車上如果不好使，保退。不過如果過了一周之后不好使了，那人家就不管了。我覺得拆車件在沒有原廠可選的時候還是可以頂上去的。而且價格比副廠的還便宜。

上面說了汽配市場上的零件種類。那么我們更換零件的時候怎么選擇呢？

第一步，拆！您什么零件壞了，首先要拆下來。盡量拆的完整。
然后一定要找到原廠零件編號！一定要找到原廠零件編號！一定要找到原廠零件編號！重要的事情說三遍。
你說找不到？不可能！不管是鐵的，塑料的，泡沫的，還是電子器件，原廠配件一定有編號！可能不是那么明顯，但仔細找一定能找到。你想想，一臺汽車上萬個零件。如果沒有編號，你讓庫房管理員怎么管理這么多種貨品。下面咱們舉例說明：

比如這臺車的輪眉，一不小心就撞壞了。咱們把它拆下來。怎么拆？硬拽！

然后就是這個樣子了。

編號在哪呢？正面沒看到，看背面。于是我們在背面看到了這個：

看到了？那個4533016就是出廠編號。順便說一下，前面那個銅錢一樣的標志是配件生產商的標志，再前面隱約可見1E03是生產商的編號。

再來一個：

碳罐支架

編號在這里

編號：4583028，供應商編號1A16

好了，我們有了出廠編號之后能干什么呢？自然是拍照啊，拍下來這個地方的畫面，記住它！然后按照這個編號去網上或者去實體店找這個零件。在網上怎么找呢？請自行搜索“汽配百科網”，然后用你那個編號去搜索零件信息。實體店嘛，可以直接跟店員說編號，他會以為你是修理廠的，也許還能給你個優惠價也說不定呢。
但是你以為這就能買到原廠配件了？別急，記得剛剛讓你拍照了么？下一步是拿著照片跟實物對照，一般原廠配件就算換了供應商，頂多是供應商編號不一樣。但是編碼的位置和其他部分不會變。如果商家給你拿來的零件上面雖然有編號，可是怎么看怎么有一種違和感，那就不用猜了，高仿件！

目測這是個門鎖

可是這個編號看著怎么這么別扭呢？去汽配百科網一查。中華FSV的3421989.還真有！左前門中控鎖?？稍趺锤杏X就這么不對勁呢……嗯，感覺不對勁就對勁兒了。這根本就是仿品，連高仿都算不上！

咱來個高仿的。
車燈

看看，有編號，有合格證，有供應商。一應俱全?？墒恰瓰樯妒琴N紙呢？不是說好是鑄造的么？

別急，商家說鑄造的編號也有，在這里

這回放心了吧？慢著……為啥鑄造的編號旁邊沒有汽車標識？為啥沒有供應商標識？供應商編號在哪里？
小樣！忽悠我！這分明是高仿的！
哈哈哈！您好眼光！別聲張。給你便宜80塊錢怎么樣？
成交！

嘿嘿，高仿就高仿，反正一樣用。便宜80是80。

那么給大家出個思考題，下面這個零件是不是原廠的？

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