汽車零件號是指汽車零部件實物的編號，包括為了技術、制造、管理需要而虛擬的產品號和管理號。

為了防止汽車零部件在采購和更換過程中出現混亂，每個零部件都有一個特定的代碼。了解零件號的組成規則，可以判斷這個零部件是什么，以及其適用的車型范圍和具有的特征等。今天海拉代理商匯柴給大家解讀汽車零件號的

當汽車零部件圖樣使用涉及知識產權或者產品研發過程中需要標注企業名稱時，可在最前面標注經有關部門批準的企業名稱代號（企業內部使用時可以省略）。企業名稱代號由2位或3位漢語拼音字母組成。

組號用2位數字表示汽車各功能系統的分類代號。國產汽車產品零部件共有58個組號。

分組號用4位數字表示系統內各總成和總成裝置的代號。前2位數字代表它所隸屬的組號，后2位數字代表它在該組內的順序號。共有638個分組號。

件號又稱為“零部件順序號”，用3位數字表示零部件、總成和總成裝置的代號。零部件順序號表述應當符合下列四個規定。

（1）總成件號的第3位應為零。

（2）零件號的第3位不得為零。

（3）件號的三位數字為001～009。

（4）對于對稱零部件，其上件、前件、左件應先編號為奇數，下件、后件、右件后編號且為偶數。

結構區分號用2個字母或2位數字區別同一類零部件、總成和總成裝置的不同結構、性能、尺寸參數的特征。如果結構區分號位于組號或分組號之后，表示該組或該分組的系統總成或裝置的不同結構；如果結構區分號位于零件號之后，表示該零部件或總成裝置的不同結構。

變更經歷代號用一個字母和一位數字表示零部件、總成和總成裝置更改的過程。零部件或總成變化較大，但首次更改不影響互換的，用A1表示，以后依次用A2、A3...…表示；零部件或總成首次更改影響互換時，則用B1表示；若再次更改影響互換，依次用C、D……表示。

修理件代號是指在標準尺寸的基礎上加大或減小尺寸的修理件，按其尺寸加大或減小順序進行編號。其代號用兩個漢語拼音字母表示，前一個字母表示修理件尺寸組別，后一個字母為修理件代號，用X表示。例如，某一修理件有三組尺寸，其代號分別為BX、CX、DX。當該組修理件標準尺寸進行更改影響互換時，應相應更改尺寸組別代號，其字母根據更改前所用的最后字母依次向后排列。若更改影響互換時，標準尺寸的更改經歷代號為E，則相應修理件代號為FX、GX、HX等。

車型及機組型號表示該零部件最初為哪種車型、發動機及變速器所設計。其中，前兩位大多數表示車型，例如1J代表寶來或高爾夫、1K代表速騰、2K代表開迪、3C代表邁騰。但這不是絕對的，由于平臺戰略的影響，有些以1K開頭的零部件也可能應用在3C車型上。例如1 K0 804 182 B為前縱梁端板，既用于速騰，也用于邁騰。

車型號的后一位是附加信息，從中可以區分是左駕駛還是右駕駛，一般規律是：奇數為左駕駛，偶數為右駕駛。

零部件分類號表示主組（即“大類”）代號，一共有10個主組，它們分別代表的含義如下。

1一發動機及燃油噴射系統零部件，包括進氣管、空氣流量傳感器等。

2-燃油箱、排氣系統、空調制冷循環部件。

3一變速器零部件。

4一前懸架，包括前軸、前輪驅動差速器、轉向系統、前減振器等。

5一后懸架，包括后軸、后輪驅動差速器、后橋、后減振器等。

6一車輪及制動系統。

7一手動、腳動杠桿操縱系統。

8一車身部件，包括車身總成及裝飾件、空調通風系統、前后保險杠等。

9一電氣系統，包括發電機、啟動機、燈具、線束等。

0一附件，包括干斤頂、天線、收音機、發動機底護板以及油漆材料。

子組號表示子組（即“小類”）代號。例如在主組號“3一變速器零部件”之下，分為若干子組號：00表示變速器總成，01表示手動變速器殼體，11表示變速器驅動軸、換擋撥叉，21表示自動變速器殼體，23表示前進擋和倒擋離合器、同步器、變矩器、軸、齒輪，25表示變速器控制單元、閥體、變速器油濾芯、變速器油底殼，31表示車門，45表示玻璃，71表示線束，99表示變速器支架、元寶梁。

需要說明的是：子組只有與主組合在一起才有意義。例如子組中45表示玻璃組件，而玻璃屬于車身，即主組8，因此玻璃組件的完整組號為845。

零部件編號由三位數（001～999）組成。如果零部件不分左右（既可以在左邊使用，又可以在右邊使用），其最后一位數字為奇數；如果零部件分左右件，一般奇數為左邊件，偶數為右邊件。

例如：L1 G D 853 753/754表示左／右車門防護條，L1 G D 821 021 B/022 B表示左／右翼子板。

設計變更號由一個或者兩個字母組成，表示該零部件進行過某項技術改進。更改的內容包括：零部件材料的改變、零部件結構的改變、對零部件技術要求（例如公差、硬度等）的更改、零部件來源（供應商）的變化。零部件設計變更號排列在零件號的第10位和第11位。

例如L09G 927 750 EP→L09G 927750 G D，制動阻力器；1 K1 820 103→1 K1820 103 B，后橋體。

零部件的顏色代碼用三個數字或三個字母的組合來表示，它說明該零部件具有某種顏色特征，列在零件號的最后面。例如：01C表示黑色并帶有光澤，3U6表示藝術灰，RGU表示涂底漆。至于到底是什么具體顏色，還需要通過維修手冊上的說明欄以及 “顏色說明對照表”來確定。

例如：4B0 807 103 BA 7DL這一零件號，其中4B表示車型，0表示附加信息，8表示主組，07表示子組，103表示實際零件號，BA表示零部件變更代碼，7DL表示黑色。

（1）一汽大眾汽車公司的零件號系統大體上遵循了德國大眾汽車集團零件號的編制規則，但由于中國汽車市場的差異性，需要對進口零部件和國產零部件加以區分。在1997年以前，是在零件號后面加字母“L”或者在顏色代碼處加上“LOC”字樣來表示該件是國產零部件；在1997年以后，規定在零件號的前面加字母“L”來表示該件是國產零部件。

例如車門固定玻璃密封件，進口件的零件號為193845217A，國產件的零件號為L193 845 217 A。

（2）雖然一汽大眾汽車公司零件號和備件號的編寫規則相同，在大多數情況下兩者是一致的，但仍有一定的區別。例如門護板，在生產過程中使用的零件號是***867105** ***，而其備件號為***867 103** ***。

（3）在零件號L3CD 867 233 6K8中，顏色代碼是6K8，在計算機零部件查詢系統中，對應的內式組合代碼為AS。在實際零件號查找過程中，應當以內式組合碼為準進行區分。

例如別克GL8陸尊商務車的動力控制模塊（PCM），它與以往GL8商務車安裝的PCM零件號是有區別的，原因是GL8、Buick、Regal等車型PCM的Flash芯片由Intel公司提供，而GL8陸尊商務車PCM的Flash芯片由AMD公司提供。因此，同樣是2005款GL8轎車，GL8陸尊商務車的PCM及其標定程序與GL8、Buick、Regal等車型的PCM及其標定程序是不相同的。

又如大眾自動變速器ECU，零件號為01N 927 733 EK的自動變速器ECU用于1.8L帕薩特轎車，零件號為01 N 927 733FB的自動變速器ECU用于2.0L帕薩特轎車，兩者不能互換使用。否則，變速器與發動機不匹配，會讀到“發動機設備錯誤”的故障碼，故障現象是：行駛中放松加速踏板時，變速器明顯闖動一下，制動時有抖動，好像鎖止離合器分不開的感覺。

例如桑塔納2000轎車的集控鎖有3種，它們的外觀相同，但是不能通用。一種集控鎖的零件號是330 862 153C，一種是30862 153D，還有一種是330 862 153E，它們適用不同的控制電路。

寶駿樂騁轎車右前門的升降器開關分為兩種，中配和低配車型的升降器開關右前、左后、右后等3個開關是一樣的，零件號都是24538120;高配車型由于增加了右前電動后視鏡控制，所以右前車門升降器開關與中配和低配車型的不相同，其零件號為24538115。

一輛桑塔納2000轎車，發生中央集控門鎖閉鎖后自動彈起的故障。從上海大眾汽車公司產品工程部得到信息，上海桑塔納2000轎車中控門鎖系統的控制器和執行器由兩家制造廠供貨，一家是上海交通實業公司，另一家是江蘇張家港廠，這兩家產品的零件號不相同，不能夠通用，更不能在同一輛汽車中控門鎖系統采用不同廠家的產品。更換故障車的門鎖控制器后，故障被排除。

另外，不同的車型，零件號可能有幾種。例如依維柯汽車SOFIM柴油共軌發動機的空氣壓力／空氣溫度傳感器，其零部件代碼是85156，但是依維柯廠家給出的零件號是99455421。前者是零部件供應商的代號，后者是主機廠的代號，兩者都不能忽視。