德國海拉胡克集團公司（Hella KGaA Hueck & Co.）是全球著名的汽車燈具和汽車電子電器產品供應商。作為此次亞洲展會的知名零部件生產廠家，海拉除了其傳統燈具產品，重點推出了為客卡車專門研發的電子油門踏板。客車網利用展會時機邀請到北京海拉車燈有限公司副總經理吳振寰先生做客直播間。

　　德國海拉模具事業部屬德國十大精密模具制造商之一，有近50年車燈及模具設計、生產制造的歷史。海拉模具（長春）有限公司是德國海拉集團在中國投資興建的專門從事模具研制、設計、生產、銷售一體化的獨資公司。僅設備投資高達440萬歐元，資產雄厚，生命力旺盛，作為模具行業的新生力量正展示它獨有的蓬勃魅力。海拉擁有優秀的技術人員隊伍和體現當今國際先進水平軟、硬件，是一個技術密集的現代化制造企業。

　　新成立的上海海拉專門做電子產品，包括生產公司今年在中國重點項目就是針對卡客車生產的電子油門踏板產品。中國政府要求2007所有機動車輛排放標準達到歐3以上，所以根據中國市場需求，中國海拉迅速引進德國電子油門踏板技術，全力進軍客卡市場。
　　海拉公司為新一代汽車發動機管理系統(EMS)開發的電子油門踏板（APS）能提高車輛的駕駛性能并滿足日益嚴格的環保要求。該產品是一種既能模擬傳統機械油門踏板工作，又能給發動機管理系統提供信號的一種傳感器。海拉公司運用標準化，模塊化設計理念，將傳感器模塊和機械模塊集成在一起。緊湊的結構便于用戶布置；大量使用的標準件，優化了產品成本結構。由電位計式和非接觸式兩類產品提供的完全獨立的兩路精確穩定的信號是用戶可靠安全的保障。

　　作為電子油門踏板的技術先驅者，海拉公司以大于1500萬套的年銷量一直穩占歐洲70%以上的市場份額，同時也是該產品的全球主導供應商。
　　
　　海拉公司針對中國人體工程學專門研制適合中國市場的產品，應用德國成熟技術，該產品經過幾百萬次的疲勞試驗，并且具有安全模式，即在客車油門踏板失效后可以緩速行駛30公里，保證人車安全。同時海拉產品在一定程度上形成了本土化，比如組裝、輔助檢測等，因為按照目前國內情況不一定自己研發就是最合理的，從本次展會中的國內同類產品看，從專業角度看，很多產品的質量是不過關的，對配套整車存在很嚴重的安全隱患。海拉的產品比市場上同類產品價格普遍高20－30％，但海拉追求的是高質量的產品以及品牌優勢、品牌效應。

　　吳總向我們透漏，目前海拉設立在國內的實驗室正在申請國家實驗室，將會成為中國首個電子油門踏板領域內的專門實驗室。并且海拉的目標是協助國家制定相關行業標準，“最好的企業應該是制定標準的企業”。